こんにちは。西大和店です。

今年も早いもので折り返しの６月（水無月）になりましたね。

６月は梅雨の季節でもあり気分が乗らない時もありますね。そんな季節を迎える前に先日ＪＲの“関西１dayフリーキップ”で、弊社香芝店のＦ君と乗り鉄をしてきました。

 

　今回は二人とも以前から是非一度乗ってみたかった、くろしお号『オーシャンアロー』“展望席”に乗ってきました。

 

　オーシャンアローとは、ＪＲ西日本の特急列車で１９９６年７月３１日に特急『スーパーくろしお（オーシャンアロー）』としてデビューしました。また、デビュー当時“海と太陽が大好きな列車”というキャッチフレーズがありました。翌年１９９７年３月８日のダイヤ改正より『オーシャンアロー』として、京都・新大阪‐新宮間で運用されました。そして、２０１２年３月１７日のダイヤ改正で『くろしお』『スーパーくろしお』

『オーシャンアロー』は、すべて『くろしお』に統一されました。

　この列車の最大の特徴は、基本編成の新宮方面先頭車両が前面ガラス張りの“パノラマ型グリーン車”になっていることです。

 

  

↑新宮方面先頭車両

 

　オーシャンアローに乗るならやはり“パノラマグリーンの最前列”に乗りたいと、ふたりの意見も一致したのでキップを購入する際に、駅員さんに一番前の席が空席か確認して貰い、結果空いていたのでラッキーでした。なぜなら、運転席と客室の間もガラス張りになっているので最前列からの眺めは文字通り“パノラマ”そのものです。

 

 ↑当日の運転士さんはオーシャンアローにふさわしく女性の方でした

 

　もうひとつこの列車の特徴として“振り子式車両”であるということです。曲線通過時に車体を傾斜させることで、通過速度の向上と乗り心地の改善を図った車両です。振り子式車両は国鉄時代に実用化され、１９７３年に３８１系電車で営業運転を開始しました。オーシャンアローは、２８３系という電車です。私たちの乗車区間は、フリーキップの関係で曲線区間の少ない“新大阪～和歌山”区間でしたので、振り子式を思う存分味わうことが出来ませんでした。

 

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑車内はこんな様子

 

　

 

 　気が付けば、あっという間の１時間１９分。そして、贅沢な１時間１９分でした。

 

　私たちの乗り鉄は続きます。今回は、関西１dayフリーキップでの乗り鉄という事で、すぐに折り返しの“紀州路快速”で大阪へ戻って行きました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　久しぶりに命の洗たくが出来ました。

 

 

この日、主に乗った列車たち

 

    

    

     

    

 

 

 

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタレンタリース奈良　西大和店